司马昭之心，路人皆知；近期日本宣布计划限制6类23种芯片制造设备的出口，虽然并未点名针对中国，但其司马昭之心，路人皆知。

紧接着我国也喊话了：国资委：持续深化国资国企改革 ，尽早形成重点汽车芯片自主保障能力。

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很明显芯片战，已经进入白热化阶段了，科技自主，国产替代是必然的趋势，尽管技术上还跟不上，但未来国产科技的前景还是极为明朗的。

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工程院院士：下半场“汽车革命”的核心技术是汽车芯片和操作系统。

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宁德时代市值过万亿，其作为新能源汽车电池的龙头，可以成长到万亿企业。

那么试想，汽车智能化时代正在到来，汽车芯片的需求不比电池少，因此有理由相信市场必然会诞生万亿市值的汽车芯片公司，那么具体是谁，值得挖掘一下。

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以下个股仅为公开资料整理：5星评级为最高级，低于3星不上榜，业绩差的不统计；

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杨杰科技：白马绩优股，潜力评级★★★★★

新洁能：养老金持股，比亚迪，宁德时代均有合作业绩不错；潜力评级：★★★★★

闻泰科技：车用低压Power MOS芯片的市场占有率为世界第二位，利润行业居前；潜力评级★★★★★

富满微：股本小白马汽车芯片；潜力评级★★★★

兆易创新：大基金持股，利润行业居前成长潜力大；潜力评级★★★★★

韦尔股份：目前汽车芯片板块市值最大的企业，利润行业居前；风险：企业现金流不足；潜力评级★★★★

华润微：大基金持股，利润行业居前；风险：大宗交易大幅折价；潜力评级★★★★

立昂微：2020年-2021年涨幅高达30倍，芯片大批量出货；风险：股东减持；潜力评级★★★

雅创电子：近期收购，比亚迪合作；风险：企业现金流不足；潜力评级★★★★

国芯科技：部分技术打破垄断，大基金持股；风险：短线获利盘较多；潜力评级★★★★

泰晶科技：与华为比亚迪都有合作；风险：股东高比例质押；潜力评级★★★

紫光国微：领先的智能安全芯片企业，利润行业居前；风险：估值较高，曾经涨幅达十倍；潜力评级★★★

纳芯微：公司各类车规级芯片均已通过主流整车厂商；风险：目前出货量不大；潜力评级 ★★★★